盛夏时节，距海南省三亚市150公里的陵水海域，蔚蓝色海面上，一座黄色的“钢铁城堡”巍峨伫立创新。

　　这是我国自帮研发筑造的、环球首座10万吨级深水半潜式临蓐储油平台——“深海一号”能源站功课平台，也是我国首个自营勘察拓荒的超深水大气田“深海一号”的要道。

　　自2021年正式投产以还，“深海一号”已累计产气胜过80亿立方米，临蓐凝析油胜过80万立方米，为国度能源平和保驾护航。

　　今朝，深水已成为环球油气资源紧急接替区。遵守国际老例，普通将水深胜过300米海域的油气资源界说为深水油气，1500米水深以上称为超深水。

　　从浅水到深水，水深的量变会带来油气开采难度的质变。一套装配正在水下1500米深处的筑设，受到的压力相当于一个指甲盖要继承150公斤的重量，这对深水油气装置创造和技巧程度提出了极高条件。

　　“‘深海一号’工程枢纽措施网罗1座10万吨级半潜式临蓐储油平台、16根聚酯系泊缆和6根钢悬链立管、200余公里的海底管道和11口深水自然气拓荒井。”中国海油资深技巧专家刘书杰暗示，它的筑成投产，标记着我国海洋油气自帮拓荒才智完毕了从300米深水到1500米超深水的史书性横跨。

　　今天，2023年度国度科学技巧奖正在京揭晓。此中，“‘深海一号’超深水大气田拓荒工程枢纽技巧与运用”项目获取2023年度国度科学技巧发展奖一等奖。

　　把时钟拨回到10年前。2014年，我国初度正在深水自营勘察涌现高产大气田——“深海一号”。当时国内尚无独立拓荒的成熟技巧和阅历。何如采，用什么采？且这是一个既产自然气又有伴生凝析油的大气田，遵守守旧拓荒格式，新筑一条凝析油海底管线本钱过高。

　　“能不行将产出的凝析油先储蓄正在平台的立柱里？”项目团队成员李达提出了一个斗胆设思。两年后，一座半潜式浮式平台安排计划横空诞生。借帮“保温瓶内胆”的理念，“深海一号”平台下部船体采用环球创办的立柱储油技巧，正在立柱中配置了4个凝析油舱创新。

　　为知足“深海一号”临蓐平台“30年不回坞”的高质地安排圭臬，时任“深海一号”拓荒工程项目组深水管缆部司理的侯静和团队成员起初咨议临蓐平台配套的钢悬链立管。进货是最简略的主见，然而正在举行技巧性构和时，对方矍铄的立场令构和陷入僵局。

　　2019年，侯静和团队成员联结国内供货商，发端促进钢悬链立管国产化。2021年5月，6条钢悬链立管铺设功课顺手杀青，国产钢悬链立管正在“深海一号”得胜运用，省俭用度约2000万元。

　　正在“深海一号”大气田拓荒流程中创新，肖似如此的更始故事不堪列举。进程技巧攻合，项目团队创造敞口构造物横向滑移装船最大吨位3.3万吨的业界记载，完毕超大构造物半漂浮精准合龙；创办超深水气侵早期监测预警技巧，研发深水井筒完全性、高效防砂和上下部一体化完井技巧，保护超深水井功课平和，下降深水钻完井功课用度。

　　多位专家暗示，“深海一号”完毕了我国深水油气拓荒和深水海洋工程装置技巧的庞大打破，技巧功劳得胜扩张至“海葵一号”“海油观澜号”等庞大工程，使我国成为环球界限内第3个具备超深水油气资源自帮拓荒才智的国度。这也为环球经济平和拓荒深海油气资源供应了优秀牢靠的“中国计划”。

　　值得一提的是，“深海一号”能源站筑造流程中，中国海油联结企业和高校设备产学研用机造，促成10余项枢纽成套筑设国产化，启发了我国造船、钢铁、机电等行业发展，促使了国内深水油气装置财富链起色。

　　以深水系泊聚酯缆为例，一家供货商肩负人说：“项目团队帮帮咱们改造了聚酯缆试验测试平台，配合探究深海聚酯缆的拉力、强度、抗疲钝性等目标参数，促使产物研发得胜创新。‘深海一号’项目之后，接踵有其他油气公司慕名而来，2021年咱们的聚酯缆产物初度走出了国门。”

　　碧海忠心，能源报国。目前，“深海一号”二期工程正正在加紧开发，筑成后可使“深海一号”自然气储量从1000亿立方米增至1500亿立方米，岑岭年产量从30亿立方米增至45亿立方米，进一步保护经济社会起色用能需求。国民网：科技立创新异铸利剑 挺进深海采油气